YS-11GツアラーEXwithハンドキャリー
今回購入した自転車はys-11に変速機、ハンドキャリーが付いているタイプのものです。折りたたみ自転車の中では比較的軽量な10.2kgという重量です。そもそも折りたたみ自転車の何が良いのかという点は各部の紹介とともに合わせてお伝えします！！
大きな箱が届きました！！体積の割には軽い！？購入は(有)バイク技術研究所公式サイトから行いました！！
自転車が梱包されています！！
丁寧な梱包をされていて大変満足です。では早速レビューしていきます！！
まずは全体の印象から、シートは162センチの私にはちょうどよく調整できますが、170cmを超える方には低すぎるようです。フレームが通常の自転車よりも低い位置にあるため、足がカタい私でも安心して乗ることができます。ハンドルは前方向に傾いているため体重をハンドルにかけるような乗り方ですとブレやすくなりますので、背筋を伸ばすような姿勢で乗ることになりそうです。小径のタイヤですので運転上不安な点があるかと思いましたが、小回りが利きやすい、ストップアンドゴーが軽い力で行えるため低速での性能は自転車として充分と思われます。
ハンドルはスポンジ系の素材でしっかりとしたグリップ力と衝撃の吸収をしてくれます。上部にはベル、ギア操作部、前面には反射板が付いています。早急にハンドライトをつける必要があります。
ギアチェンジはママチャリ風のグリグリタイプ内装3段ですので、ギアチェンジをミスすることはありません。
ブレーキの性能は必要十分と言えそうです。
ys-11 という飛行機設計を生かして製作されたこの自転車には飛行機のエンブレムが付いています。
後部にはキャリアー、反射板が付いています。キャリアーに荷物を載せることはあるのでしょうか…
車体の折りたたみ
折りたたみ自転車ですので、折りたたみ方法も見ていきましょう！！
まずはシートを一番低いところまで下ろして
フォーク付け根のネジを緩めます。
ハンドルを折りたたみます。
フレームがのこちらのネジも開けて…
この時にネジを緩めすぎると外れてしまいます。注意が必要です。
ハンドルを本体に固定して
ペダルを押し込み
折りたたむと
コンパクトになりました。ここまで所要時間は2分ほど！！
簡単です！！
キャリアーを持って
コロコロと運ぶことができます。グリップはあまり余裕がないので、自転車が転んでしまうこともありそうです。
キャリアーのタイヤは簡素な作りです。
以上簡単でしたがYS-11GツアラーEXwithハンドキャリーの紹介でした！！次回純正輪行バッグについてもレビューしていきます！！
